De reactie van de bestuurder is het vermogen om op tijd te remmen bij obstakels en het herkennen van verkeerslichtkleuren. Dit is een zeer moeilijke taak voor de mechanismen van het menselijk lichaam. Onderweg moet je heel voorzichtig zijn en onmiddellijk kunnen reageren, want zelfs een paar seconden kan iemand het leven kosten. Hoe beïnvloedt alcohol de reactietijd van de bestuurder? Verkeersregels zeggen het volgende.
Factoren die de reactie van automobilisten beïnvloeden
Het vermogen om op tijd te reageren wordt beïnvloed door bepaalde factoren: voorlopig en motorisch. Achter het stuur zou zelfs een nuchter persoon onmiddellijk moeten reageren. De remweg kan veel dichterbij zijn dan het lijkt. Verschillende factoren beïnvloeden dit:
- weersomstandigheden;
- de snelheid waarmee de auto rijdt;
- natte weg;
- kwaliteit en kenmerken van het wegdek.
Over de lengte van het pad,door de auto gepasseerd tijdens de reactietijd van de bestuurder, beïnvloedt:
- zichtbaarheid, waaronder de mate van verlichting van de weg, weersomstandigheden, stof;
- mate van vermoeidheid van een persoon die achter het stuur zit;
- kwalificatie, ervaring;
- leeftijd;
- welzijn en algemene toestand: gezichtsvermogen, de aanwezigheid van alcohol in het bloed.
Reactie wordt ingeschakeld van ongeveer 0,4 tot 1,5 sec. met een snelheid van 50 km per uur in 1,5 seconden. de auto zal 20,8 m afleggen, maar bij het drinken van alcohol neemt deze tijdsperiode toe. Dus, hoe beïnvloedt alcohol de reactietijd van de bestuurder en het rijproces in het algemeen?
Dranken op ethanol
Alcoholische dranken zijn dranken die ethanol bevatten. Er zijn veel alcoholische dranken, de meeste worden geproduceerd door fermentatie. Deze vloeistof heeft een kalmerend en onderdrukkend effect op het centrale zenuwstelsel en op het menselijk lichaam in het algemeen. Een niet nuchter persoon is een potentiële moordenaar achter het stuur, niet alleen hijzelf, maar ook de mensen om hem heen. Bij het drinken van alcohol neemt de reactie van de bestuurder af, wordt de kritiek van de beoordeling van de situatie geschonden en zijn gevolgen van welke aard dan ook mogelijk. Alcohol heeft een negatieve invloed op het hele menselijk lichaam, het beïnvloedt in de eerste plaats het cardiovasculaire systeem, het hart sterft het snelst, kanker, hersenvernietiging.
Mag ik dronken rijden?
Zit achterdronken sturen is over het algemeen voor niemand acceptabel. Immers, als een persoon dronk, is zijn bewustzijn verstoord. Gevaarlijk is de houding van de chauffeur ten opzichte van zijn toestand. Alcohol heeft een krachtig effect op de werking van het zenuwstelsel. Dit komt door zijn ongebruikelijke eigenschappen, omdat de meeste moleculen onmiddellijk oplossen in water en vetten. Aangezien alcohol perfect oplosbaar is in zowel water als vetten, zijn er geen barrières voor in het menselijk lichaam. Dienovereenkomstig dringt het C2H5OH-molecuul overal binnen, inclusief de hersenen.
Normen en doseringen
Alcohol wordt gemeten in ppm. Een ppm is tien keer minder dan een percentage. Dienovereenkomstig 0,01% \u003d 0,1 ppm. De toegestane snelheid, die niet als intoxicatie wordt beschouwd, is 0-0,3 ppm - dit is de natuurlijke achtergrond van een persoon (endogene alcohol). Als de ademanalyse 0,3 tot 0,5 ppm aangeeft, is dit een lichte invloed van alcohol. Alcoholintoxicatie wordt niet overwogen, maar het is mogelijk om de toestand van de bestuurder te controleren als er andere tekenen zijn. Alleen medische professionals hebben het recht om een conclusie te trekken over de toestand van de bestuurder. Van 0,5 tot 1,5 ppm - dit is een lichte alcoholische intoxicatie. Rijden onder invloed is een reden voor een bestuurder om drie jaar het rijbewijs te ontnemen. Bij elk onderzoek moet een vervanging van het mondstuk vereist zijn. Inderdaad, de politie gebruikt vaak zo'n truc - watten gedrenkt in alcohol in apparaten. Lees meer over hoe alcohol de reactietijd van de bestuurder beïnvloedt.
Controlactie
Tijdens alcoholintoxicatie heeft de bestuurder niet echt controle over zijn acties, het hangt natuurlijk allemaal af van de dosis alcohol die wordt genuttigd. Als gevolg hiervan schat de bestuurder de situatie op de weg niet in, maar beschouwt hij zijn acties en capaciteiten als hoog. Een dronken bestuurder is veel gevaarlijker dan een bestuurder die moe of ziek is. In dergelijke gevallen is de bestuurder zich bewust en heeft hij de situatie onder controle, hij weet wat zijn capaciteiten zijn en overschat ze niet. Alcohol en de reactie van de bestuurder staan haaks op elkaar. Een nuchtere chauffeur rijdt, in tegenstelling tot een dronken, niet met hoge snelheid, doet geen trucjes op de weg, ziet hij obstakels, dan remt hij van tevoren af, concentreert al zijn aandacht op de weg en borden, en rijdt rustig voorzichtig. Een dronken bestuurder rijdt precies de andere kant op.
Basis van verkeersregels: het effect van alcohol op de reactietijd van chauffeurs
Een dronken persoon heeft een gevoel van zeer veel zelfvertrouwen en hij is nergens bang voor, daarom maakt hij vaak complexe manoeuvres op de weg, overschrijdt de snelheidslimiet, let niet op verkeersborden. Dientengevolge overtreden dronken chauffeurs vaak de verkeersregels, waardoor noodsituaties ontstaan. Het is niet ongebruikelijk dat er gevallen zijn waarin een dronken bestuurder, die een voetganger ziet, met hoge snelheid rijdt, omdat hij gelooft dat hij tijd zal hebben om te passeren. Maar de coördinatie van bewegingen en de reactie zijn traag, dus het lijkt hem dat de voetganger ver weg is, maar in feite is hij dichtbij. Als hij een voetganger in de buurt ziet, trapt hij op de rem, en het lijkt hem dat hij hem op tijd heeft ingedrukt, maar dat is niet zo, de chauffeur heeft hem te laat ingedrukt. En uiteindelijk lijden de onschuldigenman.
Bij een lichte invloed van alcohol treedt verstrooidheid of agressiviteit op.
Bij lichte dronkenschap neemt de reactietijd van de bestuurder met anderhalf keer toe. Er bestaat een risico een voetganger te raken.
Bij een gemiddelde dronkenschap verslechtert de reactie van de bestuurder met 6-9 keer, het risico dat de bestuurder achter het stuur in slaap v alt is groot.
Als hij zwaar onder invloed is, kan de bestuurder zichzelf helemaal niet beheersen.
Als de bestuurder zwaar onder invloed is, kan hij het bewustzijn verliezen, een ongeluk krijgen of vergiftigd raken door alcohol.
Dus als een persoon zelfs maar 50 gram alcohol dronk, hoeft hij niet te rijden om het leven van zichzelf en de mensen om hem heen te redden. Als je ergens heen moet, kun je beter een taxi bellen, dat is veel veiliger.
Nadat je weet hoe alcohol de reactietijd van de bestuurder beïnvloedt, is het de moeite waard om te overwegen of je dronken moet rijden.
